Avviso di vendita: 3 titoli di trasporti da vendere al più presto

Jun 29, 2023

Queste compagnie di trasporto alle prese con seri problemi le rendono cattivi investimenti in questo momento

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Fonte: Gorodenkoff/Shutterstock.com

Secondo il Dipartimento dei trasporti statunitense, la massiccia industria dei trasporti statunitense ha un valore netto di infrastrutture di trasporto e veicoli superiore a 10 trilioni di dollari. Inoltre, il valore del capitale azionario dei trasporti americano cresce di oltre il 10% all'anno.

Che si tratti di ferrovia, camion, aereo o container, i trasporti mantengono l’economia americana in movimento – letteralmente. L’industria degli autotrasporti statunitense vale quasi 750 miliardi di dollari e conta quasi un milione di conducenti. Date le dimensioni del settore, gli investitori hanno la possibilità di allocare capitale in molti titoli del settore dei trasporti.

Come investitori, sappiamo che alcuni titoli sono migliori di altri. Molte aziende di trasporto sono afflitte da problemi di manodopera e da elevati livelli di debito e sono vulnerabili ai cicli economici. Come sempre, vale la pena essere perspicaci e attenti nella scelta delle azioni. Quindi prendi sul serio questo avviso di vendita. Esaminiamo ora tre titoli di trasporto da smaltire.

Il buon senso dice che investire in una società sul punto di presentare una richiesta di capitolo 11 probabilmente non è una scelta saggia. Quindi, la nostra prima azione da vendere è l'azienda di autotrasportiGiallo(NASDAQ:URLO ), che ha cessato l'attività e ha annunciato l'intenzione di dichiarare fallimento. Yellow ha lottato con un debito di 1,3 miliardi di dollari e non è riuscito a ristrutturare con successo tale debito. Parte di esso è un prestito di 700 milioni di dollari per aiutare la pandemia fornito nel 2020 dagli Stati Uniti in cambio di una partecipazione del 30% nella società.

Yellow era stata la terza più grande azienda di autotrasporto statunitense specializzata in spedizioni combinate da diversi clienti nello stesso rimorchio. I suoi principali clienti includevano grandi rivenditori comeWalmart(NYSE:WMT) EDeposito domestico(NYSE:HD ). Secondo quanto riferito, Yellow ha inviato avvisi ai clienti sulla fine delle sue attività, nonché avvisi di licenziamento al personale non sindacalizzato. Paradossalmente, la scomparsa di questa azienda di autotrasporti ha spinto gli investitori al dettaglio a intervenire ed eseguire una breve compressione delle azioni YELL.

Da quando Yellow ha annunciato l’intenzione di cessare le operazioni, il prezzo delle sue azioni è aumentato di quasi il 450%. Stai lontano. Questo è uno stock di trasporto da smaltire.

Il secondo titolo da scaricare èFederale espresso(NYSE:FDX ). È una delle più grandi società di trasporti degli Stati Uniti, che gestisce oltre 85.000 veicoli e 700 aerei. L'attività dell'azienda si divide tra spedizioni aeree, via terra e trasporto merci. Anche se FedEx ha brillato durante la pandemia quando i suoi volumi di spedizioni sono saliti alle stelle, negli ultimi anni ha avuto una strada difficile. La società ha riportato i suoi ultimi utili alla fine di giugno, spingendo le azioni FDX a scendere del 3%.

Per il quarto trimestre fiscale, FedEx ha riportato un calo del 28% negli utili per azione (EPS ) a 4,94 dollari, mentre i ricavi nel periodo sono diminuiti del 10,2% a 21,9 miliardi di dollari. Gli analisti intervistati da FactSet avevano previsto utili di 4,85 dollari per azione su 22,55 miliardi di dollari di entrate. Forse ancora peggio, gli utili annuali della società sono scesi del 27% a 14,96 dollari per azione, mentre i ricavi sono diminuiti del 3,5% a 90,2 miliardi di dollari. Gli utili di FedEx sono diminuiti in media del 27% negli ultimi tre trimestri, provocando un avviso di vendita per questo titolo di trasporto.

Le azioni FDX sono aumentate di meno del 10% negli ultimi cinque anni, seguendo malamente il guadagno del 60% dell’indice S&P 500 nello stesso arco di tempo.

La nostra ultima azione da vendere è la compagnia ferroviariaNorfolk meridionale(NYSE:NSC ), che è in difficoltà dal tragico deragliamento del treno nella Palestina orientale, Ohio, lo scorso 3 febbraio. L'incidente di 38 auto ha causato un successivo incendio e ha richiesto l'evacuazione a causa del rilascio di materiali estremamente pericolosi. Sebbene non siano stati segnalati morti o feriti, la società stima che i costi di deragliamento e di bonifica supereranno gli 800 milioni di dollari. La cattiva pubblicità e le spese hanno spinto le azioni NSC a scendere del 7% da inizio anno.