AGGIORNAMENTO: I

May 28, 2024

di: John Ross Ferrara

Inserito: 28 agosto 2023/11:29 PDT

Aggiornato: 28 agosto 2023/13:31 PDT

PORTLAND, Oregon (KOIN) - La I-84 è stata completamente riaperta vicino a Biggs Junction dopo che il Dipartimento dei trasporti dell'Oregon ha rimosso due grandi impianti di perforazione precipitati dal fiume Columbia lunedì mattina. Entrambi i camion hanno lasciato la carreggiata e si sono tuffati nello stesso tratto del fiume Columbia in ore diverse tra la notte del 25 agosto e la mattina presto del 26 agosto.

Il portavoce di ODOT David House ha detto a KOIN 6 News che una gru mobile è stata portata per eseguire la rimozione, iniziata alle 7 del mattino. Entrambi i semi-trattori e i loro quattro rimorchi corrispondenti sono stati rimossi dall'acqua entro le 13 e caricati su camion a pianale. Il traffico nella zona resta rallentato.

"Ci vorrà un po' di tempo prima che il traffico intasato in direzione ovest riprenda il ritardo [dopo la chiusura]", ha detto House.

Al momento non è chiaro quanto carburante diesel sia stato versato nel fiume Columbia a seguito degli incidenti. Tuttavia, House ha detto che entrambi i veicoli sembrano essere in buone condizioni.

"Se siamo fortunati, non c'è stata alcuna perdita di carburante", ha detto.

Sono stati predisposti dei doni petroliferi attorno agli incidenti per raccogliere eventuali fuoriuscite di petrolio durante la rimozione. Sul posto sono intervenuti anche i sommozzatori per verificare eventuali perdite durante il recupero. Mentre uno dei semirimorchi coinvolti era un camion di carburante, House ha detto che il camion aveva completato la consegna a Biggs Junction poco prima dell'incidente.

Il camion del carburante era stato scaricato a Biggs", ha detto House. «Deve essere stato appena scaricato. L’altro camion era un furgone vuoto che conteneva alcuni pallet”.

La causa di ogni incidente è ancora oggetto di indagine da parte della Polizia di Stato dell'Oregon. Tuttavia, i primi dettagli forniti dall’OSP mostrano che probabilmente gli incidenti erano legati solo alla vicinanza. Il primo incidente, che ha coinvolto un doppio camion, è avvenuto quando l'autista ha colpito una Mercedes-Benz abbandonata parcheggiata sul bordo dell'autostrada alle 20:50, mostra il rapporto sull'incidente dell'OSP. Il secondo incidente è avvenuto circa 25 minuti dopo la mezzanotte del 26 agosto, dopo che l'autista di un camion di carburante probabilmente si era addormentato durante la guida. L'autista ha poi virato contro un veicolo ODOT non occupato che si trovava sulla scena dell'incidente iniziale prima di colpire l'acqua, afferma il rapporto sull'incidente dell'OSP.

"ODOT e Northwestern Towing erano in quel luogo pianificando la rimozione di un semirimorchio e di due rimorchi che si erano schiantati nel fiume Columbia quando un secondo semirimorchio che trasportava due rimorchi cisterna per carburante colpì un veicolo ODOT non occupato con le luci di emergenza accese", l'OSP si legge nel rapporto. “L’autocisterna è uscita di strada e si è schiantata nel fiume Columbia accanto al semirimorchio originale. L’indagine ha rivelato che probabilmente l’autista si è addormentato prima di colpire il veicolo ODOT”.

Il traffico in direzione ovest è stato deviato intorno alla scena tramite l'autostrada 30 e l'autostrada 206 durante la chiusura. Il traffico sulla I-84 in direzione ovest si sta ancora adattando alla riapertura nell'area.

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